Tovornjak-žerjav, znan tudi kot tovornjak-dvižno in transportno vozilo, je del opreme, ki uporablja hidravlični dvižni in teleskopski sistem za dvigovanje, vrtenje in prevoz tovora in je običajno nameščen na tovornem vozilu.

Tovornjak{0}}žerjav je na splošno sestavljen iz šasije tovornjaka, tovorne postelje, priključne-enote in žerjava.

Glede na vrsto žerjava so razvrščeni v modele žerjavov z ravno roko-vgrajenim tovornjakom in modele s-teleskopsko roko. Žerjavi z ravno-roko imajo širši obseg uporabe; vendar pa zaradi svoje ravne zasnove roke zahtevajo dovolj delovnega prostora in so najbolj primerni za odprta delovna območja. Primerni so tudi za-dvigovanje na dolge razdalje.

Žerjavi-na tovornjakih uporabljajo hidravlične dvižne in teleskopske sisteme za dvigovanje in prevoz tovora. Hitro jih je mogoče prestaviti in služijo tudi kot vozila za prevoz tovora, zaradi česar se pogosto uporabljajo na postajah, v skladiščih, dokih in drugih podobnih lokacijah; pogosto jih opazimo tudi na gradbiščih.

Vendar ne morejo v celoti nadomestiti tradicionalnih žerjavov, ker so žerjavi-vgrajeni s šasijami tovornjakov, kar omejuje prostor, ki je na voljo za namestitev žerjavov. Ni jih mogoče opremiti s protiutežmi, njihove roke pa ne smejo biti predolge. Posledica tega je slabša zmogljivost dviganja v primerjavi z namenskimi žerjavi. Posledično žerjavi-vgrajeni na tovornjake ne morejo opraviti-dvigovanja velikega obsega kot namenski žerjavi. Vendar pa lahko z združitvijo dvižnih zmogljivosti žerjava s transportno zmogljivostjo tovornjaka opravijo celotno paleto storitev-dvigovanja, nakladanja, transporta in razkladanja-v kratkem času, kar ustreza potrebam prevoza na-kratke razdalje. Ta vrsta vozila je zelo priljubljena, saj ponuja tako transportno zmogljivost kot tovornjak kot dvižno zmogljivost žerjava.

Poleg tega je cena tovornjaka{0}}dvigala bistveno nižja od skupne cene tovornjaka in mobilnega žerjava, poznejši stroški-kot so dizelsko gorivo, vzdrževanje, plače voznikov, zavarovanje in upravni stroški-so razmeroma nizki. Lastnik lahko služi kot žerjavist in voznik tovornjaka, kar pošiljateljem pomaga prihraniti stroške.

Pred uporabo se prepričajte, da so cilindri opornikov popolnoma iztegnjeni in so oporniki zaklenjeni na mestu. Vozilo ne sme viseti v zraku, medtem ko so cilindri izvlečnih drogov na tleh.

Pred priključitvijo priključne gredi preverite, ali je krmilna ročica v nevtralnem položaju. Če ročica ni v nevtralnem položaju, jo vrnite v nevtralni položaj.

Preverite, ali je zaporni-ventil na rezervoarju za hidravlično olje odprt in preverite nivo olja v rezervoarju. Nivo olja mora biti med oznakama za najvišjo in najnižjo vrednost.

Zagotovite, da ima vozilo dovolj goriva, da preprečite prekinitev napajanja med delovanjem, in preverite, ali baterija deluje pravilno.

Pred uporabo je potrebno preveriti, ali varnostne naprave delujejo pravilno, da zagotovimo varnost operaterja.

Priljubljena oznake: tovornjak z ravno roko-žerjav, Kitajska tovornjak z ravno roko-dobavitelji žerjavov, tovarna