Predstavitev izdelka
Tovornjak s cisterno za gorivo HOWO 6×4
Rezervoar zadržuje 15–25 m³. Dvojni okvir, osi HC16. Motor 266–430 KM. Vključena varnost: ozemljitvena veriga, gasilni aparat. Prilagodljiv. Samo povejte nam svoje potrebe.
Parametri izdelka
|
Postavka |
Specifikacija |
|
Model vozila |
Tovornjak s cisterno za gorivo HOWO 6×4 |
|
Vrsta pogona |
Dvokolesni pogon 6×4- |
|
Moč motorja |
336–371 KM |
|
Prenos |
6/8-stopenjski ročni |
|
Medosna razdalja |
1800+4800 mm |
|
Bruto teža vozila |
25.000 kg |
|
Nazivna nosilnost |
13.000–15.000 kg |
|
Teža praznega vozila |
~10.000 kg |
|
Material rezervoarja |
Ogljikovo-jeklo visoke trdnosti s-prevleko proti koroziji |
|
Kapaciteta rezervoarja |
10–30 m³ (prilagodljivo) |
|
Struktura rezervoarja |
Izbirno z enim ali več-prekati |
|
Varnostna oprema |
Prelivni ventil, tlačni varnostni ventil, ozemljitvena žica, stranska in zadnja zaščita |
|
Značilnosti kabine |
Prostoren in udoben, širok pregled, klimatska naprava po izbiri |
|
Aplikacije |
Prevoz goriva, oskrba z bencinskimi črpalkami, dostava industrijskega goriva, prevoz-na dolge razdalje |
Podrobnosti izdelka
Poudarki izdelka
Ključne značilnosti tovornjaka s cisterno za gorivo HOWO 6×4
Šasija in pogonski sklop
Tovornjak uporablja klasično konfiguracijo 6×4 – dve pogonski osi zadaj. To zagotavlja dobro manevriranje, ko je prazen, in močan oprijem pod polno obremenitvijo, zlasti na vzponih ali mehki podlagi. Pod kabino dobite motor s 336–430 KM, ki se ujema z ročnim 19710 10-hitrostnim menjalnikom HW (s priključno gredjo) in zadnjimi osmi HC16 za težke-obremenitve. Kombinacija se je dobro izkazala za nizke izgube prenosa. Okvir je iz dvo{11}}jeklene-visoke trdnosti, zadnje vzmetenje pa uporablja več-listnate vzmeti – dovolj debele in močne za največje obremenitve.
Ohišje rezervoarja in sistem za prenos
Standardna prostornina rezervoarja je 20.000 litrov (20 m³), vendar so na voljo velikosti po meri. Rezervoar je izdelan iz ogljikovega jekla Q235; kritična mesta so debela 5–6 mm. Nerjaveče jeklo ali aluminijeve zlitine so neobvezne za-potrebe višjega cenovnega razreda. Za nakladanje in razkladanje ima tovornjak črpalko (vključno z varnostnim ventilom), merilnik pretoka, kolut za cev in dovodno šobo – tako da lahko natančno odmerite gorivo na mestu.
Varnostni inženiring
Varnost je vgrajena v zasnovo. Rezervoar ima več ločenih predelkov za omejitev valov in zmanjšanje nevarnosti eksplozije. Vsak predel ima zasilni-zaporni ventil (vodni ventil), ki se zapre med nakladanjem/razkladanjem, in protieksplozijsko varen pokrov jaška. Gumijasta izolacijska plošča je nameščena med rezervoarjem in ohišjem, da prepreči blodeče tokove. Na zadnji strani se trak za statično ozemljitev vleče po tleh, skupaj z ozemljitvenim priključkom za odvajanje nakopičene statične elektrike. Gasilni aparati s suhim prahom so standardno opremljeni.
Operater in podrobnosti o prilagajanju
Kabina je širok-karoserijski del HW76 z zračno{2}}voznikovim sedežem, klimatsko napravo in ležiščem za dolga potovanja – utrujenost je pomembna. Izbirni dodatki vključujejo zbiranje hlapov, sistem za preprečevanje prenapolnjenosti, daljinsko zapiranje-za morske ventile in točilni-točilni avtomat za gorivo.
Naša tovarna
Pakiranje in dostava
Cel tovornjak se pošlje kot ena enota. Ranljivi deli (črpalka, merilnik, cevi) posamično zaviti. Navojna vrata zaprta. Cisterna pokrita s ponjavo. Lahka maščoba na izpostavljeni kovini – enostavno čiščenje.
25–35 dni po deponiranju. Zapeljati na plovilo Ro-Ro ali privezati na ladjo za razsuti tovor. Neobvezno podiranje za kontejnerski prevoz. Paket dokumentov, komplet orodja in garancijski list v kabini.
Delni pregledi strank
pogosta vprašanja
V: Kakšna goriva lahko prenaša?
O: Dizel, bencin in mazalno olje. Lahko deluje tudi s kerozinom po čiščenju. Ni za LPG ali kemikalije.
V: Kakšna je standardna velikost rezervoarja?
A: 20.000 litrov (20 m³). Na voljo velikosti po meri do ~28.000 litrov.
V: Ali ima črpalko in cev?
O: Da. Črpalka, merilnik pretoka, kolut za cev in dovodna šoba so standardni.
V: Koliko časa do dostave?
O: 25–35 dni po pologu, odvisno od možnosti in urnika pošiljanja.
V: Katere varnostne funkcije so vključene?
O: Več predelkov, zasilni zaporni-ventili (morski ventili), protieksplozijsko-varen pokrov jaška, statični ozemljitveni trak in dva gasilna aparata.
V: Katere neobvezne dodatke lahko dodam?
O: Rekuperacija hlapov, preprečevanje prenapolnjenosti, daljinski zapor-za morske ventile in točilni-točilni avtomat za gorivo.
Priljubljena oznake: težka-tovornjak cisterna, Kitajska težka-tovornjak cisterna dobavitelji, tovarna
